Emrah Yılmaz Çavuşoğlu : “Son Üç Yılda 250 Binin Üzerinde Turisti Türkiye’ye Getirerek Ülke Ekonomisine Milyonlarca Dolar Döviz Girdisi Sağladık”
Emrah Yılmaz Çavuşoğlu : “Son Üç Yılda 250 Binin Üzerinde Turisti Türkiye’ye Getirerek Ülke Ekonomisine Milyonlarca Dolar Döviz Girdisi Sağladık”
Astorıa Grande’nin Muhteşem Rotasını Ve Karadeniz Bölgesine Sağladığı Katkıları Klass’a Anlattı Camelot Maritime Kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, gemicilik sektöründeki tecrübesi ve büyüme vizyonu ile hem turizm hem de teknik işletmecilik alanındaki başarısıyla dikkat çekiyor. Kruvaziyer turizminin öncü isimlerinden biri olan Kaptan Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, son üç yılda 250 binin üzerinde turisti Türkiye’ye getirerek hem ülke ekonomisine milyonlarca dolar döviz girdisi sağladı hem de uzun süredir atıl durumda olan Karadeniz limanlarını yeniden canlandırdı. Astoria Grande gemisi ile Rusya’daki Soçi limanından başlayarak Karadeniz sahilleri ve Ege turları gerçekleştiren Camelot Maritime, son olarak rotasına Yunan adalarını da ekledi. Mikonos, Rodos, Santorini ve Atina’ya da yolcu taşıyan firma Karadeniz’de de Trabzon, Samsun ve Amasra şehirlerinde demirleyerek bölge ekonomisine önemli bir katkıda bulunuyor. Başarılı iş insanı Emrah Yılmaz Çavuşoğlu ile Astoria Grande cruise gemisini ve gemicilik sektöründeki diğer yatırımlarını Klass okurları için konuştuk.
“TÜRKİYE’YE DÖVİZ KAZANDIRMAK BİZİM İÇİN VATANİ GÖREVDİR”
Emrah Bey, sizi bir Türkiye sevdalısı olarak tanıyoruz ve özellikle Karadeniz bölgesine aşık biri olarak biliyoruz. İlk kez bir cruise firması rotasına Karadeniz sahillerini ekledi. Sizi Karadeniz şehirlerine yönlendiren ne oldu?
Ben Samsunluyum. Bundan dolayı Karadeniz’e turizm anlamında katkıda bulunmak istedim. Buradaki şehirleri de kalkındırmayı amaçlıyorum. Daha önce bu turları yapan olmadı. Türkiye’de bir ilke imza attık. Tabii ki yolcularımız Rus olduğu için son dönemki savaştan dolayı vize problemleri yaşadılar. Biz de onları alternatif olarak Türkiye’ye yönlendirdik. Yolcumuzu dışarıya değil, dışarıdan ülkemize taşıyoruz. Her gelen turist vergi ödüyor, yerel işletmelerden alışveriş yapıyor, ülkemizin kültürünü tanıyor. Bu bizim için sadece bir iş değil, bu ülkeye duyduğumuz sevginin bir karşılığı. Limanlarımız canlanıyor, Karadeniz yeniden haritada yerini alıyor. Türkiye’ye döviz kazandırmak, liman şehirlerini canlandırmak bizim için bir ticari faaliyet değil, vatan görevidir. Bir kruvaziyer yolcusu Türkiye’ye geldiğinde sadece fotoğraf çekip gitmiyor. Alışveriş yapıyor, tarihi mekanları geziyor, yöresel lezzetleri tadıyor. Bu hem yerel esnaf hem de ülke ekonomisi için değerli bir kaynak. Bu nedenle kruvaziyer turizmi, doğrudan sürdürülebilir cari denge politikalarının merkezinde yer almalıdır. Biz, yolcularımızı Rusya’daki Soçi limanından alarak oradan programa göre Samsun, Trabzon, Amasra, İstanbul, Çeşme, Antalya, Alanya limanlarına götürüyoruz. Karadeniz ve Ege turları yapıyoruz. Bazen İstanbul veya Çeşme’de bir gece kalabiliyoruz.
Tek seferde kaç turist getirebiliyorsunuz?
Bizim yolcu kapasitemiz mürettebatla birlikte toplam 2000 kişi. 1550 kişi misafirimiz, 450 kişi ise çalışanlarımız oluyor gemimizde. Bu kişilerin çoğu demirlediğimiz limanlarda dışarı çıkıp geziyor. Bir turist, bir bölgede ortalama 400 euro para harcıyor. Bu da oradaki esnaf için bir kazanç kapısı. Bununla yetinmeyerek Samsun’dan Amasya’ya otobüs kaldırıyoruz. Yolcularımızın oradaki kral mezarları ve tarihi yerlerini gezmesini sağlıyoruz. Trabzon’dayken de onları Sümela Manastırı’na gönderebiliyoruz. Ruslar, Amasra’yı da çok seviyor.
“TAŞIMACILIK DÜNYANIN EN KARLI İŞLERİNDEN BİRİDİR”
Sizi gemicilik sektöründe farklı
kılan özellikleriniz neler?
Camelot Maritime sadece bir cruise operatörü değil, bir teknik işletme firmasıdır. Bünyemizde aynı zamanda bir kimyasal tanker, bir adet kuru yük gemisi bir adet ro-ro yolcu gemisi bulunmakta. Biz şu an yatırım amacıyla bir kimyasal tanker almak istiyoruz. Hammadde daima talep gören bir şey olduğu için bu sektör her zaman canlı kalacaktır. Bu konuda yeni yatırımlar yapacağız. Şu an için “Astoria Grande” ile öne çıkmış olabiliriz ama bizim esas işimiz gemi işletmeciliği. Camelot Maritime 2008’de Samsun’da kuruldu. Biz bu turları çok uzun zamandır yapıyoruz. Gemicilik sektöründe büyümek istiyoruz. Bizimle aynı hedeflere sahip yatırımcıları da bekliyoruz. Onları fizibilite olarak da hazırlayabiliriz. Taşımacılık dünyanın en karlı işlerinden biridir. Günümüzde birçok holding ve iş insanı gemi yatırımlarıyla büyüdü. Bu tarz büyük firmalar gemilerinin teknik işletmeciliğini de bize veriyorlar. Biz de onlara fikirler verip onayları doğrultusunda işletmeye devam ediyoruz.
“TÜRKİYE’NİN DENİZ TURİZMİ VE CRUISE GEMİLERİ KONUSUNDA DAHA İYİ BİR KONUMA GELMESİ GEREKİYOR”
Gelecek hedefleriniz de
bahsedebilir misiniz?
Kimyasal gemi alımında ortak olabileceğimiz yatırımcılar arıyoruz. Bu sektörde kontratlar firmalara büyük kazançlar sağlayabiliyor. Karadeniz Holding’in büyük elektrik gemilerini örnek gösterebiliriz. Bu gemilerin üzerinde büyük elektrik santralleri var. Bizim gibi kimyasal yağ tankerleri de ona mazot taşıyor. Belli bir bedel karşılığında, bu amaç için bizim gibi firmaların gemilerini kiralıyorlar. Bizim de BP, Shell, Total, Socar gibi firmalardan kontratlarımız var. Bu konuda bankaya gittiğiniz de önemli avantajlara sahip oluyorsunuz. Bazı bankalar ortada kontrat olduğu için gemi için kredi de verebiliyor. Ben 1999 mezunu bir gemi kaptanıyım. Bununla alakalı bir tecrübem ve çevrem var. Biz de yatırımcı arkadaşları bu konuda bilgilendirmek ve onlarla iş birliği yapmak istiyoruz. Türkiye’nin deniz turizmi ve cruise gemileri konusunda daha iyi bir konuma gelmesi gerekiyor. Bu konuda dünyada ilk iki sırayı Yunanlar ve İtalyanlar paylaşıyor. Vizyonumuz sadece bir şirket olmak değil; Türkiye’yi kruvaziyer turizminin merkez ülkelerinden biri haline getirmek. Bu doğrultuda çalışırken hem bayrağımızı uluslararası sularda dalgalandırıyor hem de Türk turizmine yeni pencereler açıyoruz.
.jpeg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpeg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
